La disposición del motor tiene una gran influencia en el rendimiento deportivo de la motocicleta. Por ejemplo, aunque las ventajas de las máquinas multicilíndrico son numerosas, las desventajas son que no son compactas en tamaño y pesadas en peso. Es especialmente malo si la longitud del motor es demasiado grande. Afectará en gran medida a la sensación de dirección de la motocicleta. Cuando se utiliza un motor monocilíndrico y un motor V2 transversal, el peso del motor se puede reducir en gran medida, la longitud del motor se puede reducir y la fuerza de dirección de la motocicleta se puede reducir. De esta manera, se puede aumentar la velocidad de la motocicleta, y se puede aligerar la dirección de la motocicleta, mejorando así la comodidad de conducción de la motocicleta y agregando la diversión de la motocicleta. En definitiva, todas las motos con rendimiento deportivo son motos súper deportivas, independientemente de si están equipadas con un motor multicilíndrico o un motor monocilíndrico, y si la carrocería es un carenado integral o un carenado parcial.
