La certificación CEE (E-mark certification) es un sistema de homologación de autopartes implantado de conformidad con los reglamentos de la CEPE firmados y promulgados por la Comisión Económica para Europa (CEPE) en Ginebra. Se recomienda que los estados miembros apliquen los reglamentos de la CEPE, no las normas obligatorias; los Estados miembros pueden aplicar los reglamentos de la CEPE o ampliar sus propios reglamentos nacionales. Desde la perspectiva de la demanda del mercado, los estados miembros de la CEPE generalmente están más dispuestos a aceptar informes de prueba y certificados que cumplan con las regulaciones de la CEPE.
Concepto de autenticación
La Comisión Económica para Europa es una rama de las Naciones Unidas, y sus estados miembros son países europeos, así como algunos países no europeos, como Japón. Por lo tanto, las autopartes aprobadas tienen una amplia gama de resultados, especialmente en los países de Europa del Este, que tienen un alto grado de reconocimiento. Antes de solicitar la certificación CEE, el fabricante debe confirmar o comprender si el país que se exporta reconoce los resultados de los ensayos de las partes de automóviles de conformidad con las reglamentaciones de la CEPE.
Alcance de la certificación
Vehículo completo—es decir, un vehículo motorizado con dos o más ruedas, como automóviles de pasajeros, camiones, motocicletas, autobuses y vehículos todoterreno.
Piezas de automóviles y motocicletas—luces y bombillas de automóviles, varias mirillas, neumáticos, llantas, frenos, bocinas, equipos antirrobo, cinturones de seguridad, vidrios de automóviles y tubos de escape, etc.
3. Accesorios para automóviles y motocicletas: cascos de seguridad, sillas de seguridad para niños, electrodomésticos en el automóvil, etc.
Procedimiento de certificación
1. El fabricante prepara datos técnicos y muestras
2. Prueba
3. Se requiere inspección de fábrica para la primera aplicación
(En principio, los fabricantes que han obtenido ISO9000 y otros certificados del sistema de calidad emitidos por organismos de certificación nacionales de la UE no necesitan realizar inspecciones de fábrica)
4. Presentar el informe de prueba y los datos técnicos del fabricante para su revisión
5. El departamento nacional de transporte europeo expidió un certificado (el organismo emisor podrá realizar inspecciones de fábrica de seguimiento periódicas o irregulares de los fabricantes de productos certificados)
Desarrollo
En la actualidad, la CEPE incluye 28 países de Europa. Además de los estados miembros de la UE, también incluye países no europeos como Europa del Este y Europa del Sur. Desde octubre de 2002, todos los vehículos, piezas de vehículos y productos electrónicos utilizados en los vehículos deben ser obligatorios para las pruebas de EMC. Todos los componentes electrónicos vendidos en la UE deben cumplir con la Directiva EMC 95/54/CE, y la autodeclaración basada en la Directiva EMC 89/336/CEE ya no será válida. El certificado de la marca E/e es emitido por el organismo de anuncio de productos de vehículos autorizado por la UE. En otras palabras, la certificación CE (EMC) originalmente aplicada para la electrónica y los componentes electrónicos de los vehículos dejará de ser válida a partir de octubre de 2002. Debe volver a solicitar el certificado E/e Mark emitido por el departamento de transporte del país europeo antes de que pueda venderse en el mercado europeo.