Los diferentes países tienen diferentes métodos de clasificación para la clasificación de motocicletas. Las normas internacionales (ISO3833-1977) dividen las motocicletas en dos categorías según la velocidad y el peso: motocicletas de doble propósito y motocicletas. Existen aproximadamente dos métodos de clasificación para las motocicletas chinas: uno se divide en ciclomotores y motocicletas según el desplazamiento y la velocidad máxima de diseño. El volumen de trabajo del motor del ciclomotor no es más de 50 ml, y la velocidad máxima de diseño no es más de 50 kilómetros por hora. Motocicleta se refiere a una motocicleta de dos o tres ruedas con un volumen de trabajo del motor superior a 50 mililitros y una velocidad máxima de diseño de más de 50 kilómetros por hora. El otro se basa en el número y la posición de las ruedas, que se dividen en tres categorías: vehículos de dos ruedas, triciclos laterales y triciclos regulares.
En general, se clasifica según el uso, la estructura, el tipo de motor y el volumen de trabajo. Si solo se usa como una herramienta de transporte de corta distancia en la ciudad, elija una mini motocicleta o ciclomotor que tenga una velocidad de no más de 50 kilómetros por hora y tenga una estructura compacta. Si necesita ir y venir entre áreas urbanas y rurales con frecuencia, y puede viajar con dos personas, debe elegir una motocicleta normal con un volumen de trabajo del motor de 125-250 ml. Si las condiciones de la carretera son malas, se requiere una conducción a alta velocidad o, para la competencia general, se deben usar motocicletas de campo a través.
Moto deportiva
Las motocicletas deportivas también se llaman autos deportivos. La idea principal de diseño es que las personas la utilicen para el ocio y las vacaciones. Es un medio de transporte divertido y una herramienta recreativa para experimentar la alegría de vivir. Las motos deportivas incluyen una gama muy amplia. Las motocicletas súper deportivas y las motocicletas touring que se presentan a continuación tienen las funciones de motocicletas deportivas, por lo que también pueden clasificarse como motocicletas deportivas.
Motocicleta de carretera
Las motocicletas que se utilizan principalmente en carreteras pavimentadas se denominan motocicletas de carretera. Las motocicletas de carretera se pueden dividir en tres categorías, a saber, motocicletas súper deportivas, motocicletas de turismo y motocicletas estadounidenses. Debido a que este tipo de motocicleta circula principalmente por una carretera asfaltada suave, también se le llama motocicleta urbana. El concepto y el alcance de las motocicletas de carretera también son muy ambiguos. De hecho, puede ser mejor llamarlas motocicletas ordinarias. En términos de estructura, las motocicletas de carretera solo son adecuadas para carreteras pavimentadas. Este tipo de motocicletas pueden lograr el mejor rendimiento en carreteras asfaltadas. Por el contrario, habrá muchas dificultades a la hora de conducir en zonas sin carreteras. Correspondiente a ella son las motocicletas de cross-country, clasificadas según el lugar de uso, también se pueden dividir en motocicletas de cross-country de turismo y motocicletas de cross-country urbanas.
Superbike
Generalmente, las motocicletas otorgan gran importancia a la comodidad y facilidad de manejo durante la conducción. Las motocicletas súper deportivas son diferentes. Prestan más atención al rendimiento de conducción a alta velocidad de las motocicletas. Al montar en esta motocicleta, el conductor puede sentir plenamente el placer y la diversión del motor, los neumáticos y los cambios de carretera. Es diferente a un coche de carreras. Persigue la dinámica juvenil al conducir, en lugar de perseguir ciegamente la alta velocidad como un automóvil de carreras. Sin una cierta garantía de rendimiento a alta velocidad, es difícil que el conductor experimente este tipo de placer, por lo que debe aumentarse la velocidad de la motocicleta. Pero una vez que puede producir la emoción de conducir, no es necesario aumentar la velocidad.